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Minitrasse aus Gleisnetzdaten

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zur nächsten Engstelle ohne Übernahme der berechneten Minitrasse und Kantenbezug

zur nächsten Engstelle mit Übernahme der berechneten Minitrasse und Kantenbezug

zur nächsten Engstelle mit Übernahme des berechneten Kantenbezugs

Einschränkungen:
Die Berechnung des Kantenbezugs erfolgt aus Stationsdifferenzen der Kilometerlinie (Knotenliste mit Stationen), es sind also Differenzen zur wahren Länge auf dem Gleis zu erwarten. Die Kilometersprünge im Bereich Knotenanfang - Engstelle werden bei der Längenermittlung berücksichtigt. Da bei den Gleisnetzdaten nicht erkennbar ist, ob ein Kilometersprung für beide Gleise oder nur für ein Gleis gilt, können Fehlberechnungen bei Strecken mit mehreren Kilometerlinien (SA24) und unterschiedlichen Kilometersprüngen vorkommen. Diese wahrscheinlich selten vorkommenden Einzelfälle (Sprung gehört nur zu einem Gleis ) sollten in einer Liste zusammengefaßt werden ,z.B.: aus Streckendaten-Grundbaustein alle Sprünge mit Kz 1(rechtes Gleis) und Kz 2 (linkes Gleis). Aus dieser Liste können dann Nachbesserungen händisch erfolgen. Diese Probleme gelten in der Übergangsphase bis die Topologie der Gleisnetzdaten komplett gefüllt ist, danach können die Werte aus den Satzarten 33 (Kanten) und 41(Strecken) ermittelt werden.
Die Engstelle wird durch Interpolation aus der Station auf das Gleis umgerechnet. Hierzu wird der Faktor aus der Elementlänge zur Differenz der Stationen an Elementanfang und -ende benutzt. Ist dieser Faktor größer 1.01 oder kleiner 0.99 erfolgt eine Fehlermeldung.
Da die Überhöhung in Gleisnetzdaten (GND) Vorzeichenlos ist, wird das Vorzeichen des zugehörigen Radius benutzt.
Dies versagt natürlich bei Überhöhungen in der Geraden.

Warnungen:
KNA=0	Anfangsknoten fehlt in GND. Engstelle vor dem 1.Knoten Achtung die Meldung 50m-KN erfolgt zusätzlich
KNE=0	Endknoten fehlt in GND. Engstelle hinter dem letzten Knoten
50m-KN	50m vor oder hinter der Engstelle befindet sich ein Knoten oder KNA bzw. KNE nicht vorhanden.
EK=0	Es sind keine Kilometerelemente vorhanden oder Kilometer der Engstelle fällt in eine Fehlstation.
EU=0	Es sind keine Überhöhungselemente im Bereich der Engstelle vorhanden
EL=0	Es sind keine Lageelemente im Bereich der Engstelle vorhanden.
dÜ=.10	Die Differenz zwischen der berechneten Überhöhung aus GND-Daten und der Engstellenüberhöhung ist größer als 10mm
Faktor?	Stationen der SA11 fehlerhaft ?
Geom?	Probleme bei der Geometrie.z.B.: Elementenfolge unterbrochen, Fehlende Elemente vor oder hinter der Engstelle, Rampe paßt nicht zum Übergangsbogen.
Rampe?	Rampe ohne passenden Übergangsbogen

DB Netz AG
Infrastrukturdatenmanagement
NID11 Adelt